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Bomba de engranajes de transferencia de aceite combustible de betún de conducción de alta viscosidad 6 / 0.8

    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Información básica

Modelo: LQB

Proceso de dar un título: ISO

Pump Type: Gear Pump With Heating Jacket

Material: Cast Iron / Cast Steel / Stainless Steel

Max Temperature: 200-300 Degree

Información adicional

Paquete: paquete de madera

productividad: 1000 pcs/month

Marca: Honghai

transporte: Ocean,Land,Air,express

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 1000 pcs/month

Certificados : ISO9001:2008

HS-Code: 8413602190

Hafen: Xingang,Tianjin,Shanghai

DDescripción

Bomba de engranajes de transferencia de aceite combustible de betún de conducción de alta viscosidad 6 / 0.8

comienzo

1. Antes de comenzar, debe verificar si el eje gira de manera flexible, si hay un fenómeno de atasco, la válvula está abierta, si la dirección de rotación es correcta.

2. Si durante mucho tiempo no usa la bomba, debe inyectar una cierta cantidad de lubricante para reducir la

fricción seca, y puede mejorar el rendimiento de autoaspiración de la bomba.

3. Después del arranque, si tiene un ruido anormal o un fenómeno de sobrecalentamiento, debe detenerse inmediatamente y verificar

4. Compruebe el extremo del eje si tiene fugas, el sello del empaque debe ajustar la cubierta. El cierre mecánico debe arrancarse para comprobar.

5. Si se transfiere aceite a alta temperatura, antes de comenzar se debe precalentar uniformemente, el precalentamiento es usar el medio constantemente a través de la bomba.

temperatura de precalentamiento lata de aceite no superior 40 de bombear la temperatura corporal, velocidad de aumento de temperatura debe ser inferior a 40 / h. cuando el precalentamiento debe aflojar el perno, y cuando haya terminado, vuelva a apretarlo. Durante el precalentamiento, debe observarse el funcionamiento de la bomba, si algo anormal debe detenerse y comprobarse inmediatamente.

6. Cuando la parada debe cortar primero la fuente de alimentación y luego cerrar la válvula de la tubería.

Evitar el revés.

7. Después de un largo período de uso de la bomba, la presión Significativamente más baja, debe desarmar la bomba para revisar, cambiar las piezas desgastadas o dañadas.

Bitumen Pump

Hoja de datos de la bomba:

Model Capacity(m3/h) Pressure(Mpa) Diameter(mm) Motor Power(KW)
LQB1-3 1-3 0.36-0.8 25 2.2KW-4KW
LQB5 5 0.36-0.8 40 3KW-5.5KW
LQB8 8 0.36-0.8 50 3KW-5.5KW
LQB12 12 0.36-0.8 50 5.5KW-11KW
LQB18 18 0.36-0.8 70 7.5KW-15KW
LQB29 29 0.36-0.8 70 11KW-18.5KW
LQB38 38 0.36-0.8 100 15KW-22KW
LQB58 58 0.36-0.8 100 22KW-37KW
LQB72 72 0.36-0.8 125 45KW-75KW


Fotos de la bomba:

LQB bomba de betún material de hierro fundido:

Bitumen Gear Pump


Bomba de betún de material de acero fundido LQB:

Bitumen Transfer Pump


Bomba de betún de material de acero inoxidable LQB:

high temperature bitumen pump

Truck Petroleum Engine Oil Gear Pump

Botou Honghai Pump Co., LTD. Es un fabricante profesional que se especializa en el desarrollo y la fabricación de varias bombas de alta viscosidad, bomba de aislamiento térmico, bomba de tornillo, bomba de asfalto, bomba de engranajes, bomba de acero inoxidable, bomba de alta temperatura, bomba de rotor, bomba de manguera y bomba centrífuga.
Los productos son ampliamente utilizados en los campos nacionales del petróleo, productos químicos, transporte, electricidad y otros.
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