Bomba de aceite lubricante NYP bomba de engranaje interno bomba de betún

Tipo de Pago:	L/C,T/T,Western Union
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW
Plazo de entrega:	3 días

Contactar ahora

Añadir al carrito Chatear Ahora

Información básica

Modelo: NYP

Material: Cast Iron,Stainless Steel

Pressure: 0.78-1.0mpa

Flow: 0.5-100m3/h

Motor: 0.75-55kw

Speed: 253-960rpm

Diameter: 15-150mm

Voltage: 220V380V

Warranty: One Year

Información adicional

Paquete: Embalaje de madera

productividad: 800 pcs/month

Marca: Honghai

transporte: Ocean,Land,Air,DHL

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 800 pcs/month

Certificados : ISO9001, SGS

HS-Code: 8413603190

Hafen: Tianjin Sea Port,Beijing Airport,Shanghai Sea Port

DDescripción

Bomba de aceite lubricante NYP bomba de engranaje interno bomba de betún

Breve introducción

Bomba de aceite lubricante NYP bomba de engranaje interno bomba de betún es una especie de nueva bomba de desplazamiento positivo, y está diseñada de acuerdo con los diferentes campos de la industria petrolera, química, pintar, medicina, productos alimenticios, etc. Se aplica ampliamente a una variedad de medios con diferentes propiedades y viscosidad debido a su estructura especial y materiales seleccionados de diferentes bombas.

Construcción

Característica

Bomba de aceite lubricante NYP bomba de engranaje interno bomba de betún:

1.Entrega estable sin pulsaciones, poca vibración y ruido.
2. Excelente capacidad de autocebado.
3. La bomba puede suministrar los diversos medios de corrosión si se selecciona el material adecuado de las piezas. Además, la temperatura de trabajo puede alcanzar los 200 ° C.
4. La misma dirección de rotación del rotor interno y del rotor externo da como resultado poco desgaste y una larga vida útil.
5. La capacidad de flujo de la bomba se puede cambiar ajustando la velocidad.
6. Es especialmente adecuado para entregar un medio de alta visibilidad.

Principio de funcionamiento

Bomba de aceite lubricante NYP bomba de engranajes internos bomba de betún (rotor externo) con diente interno impulsa el rotor interno y gira en la misma dirección en el cuerpo de la bomba completamente cerrado. La carcasa de la bomba y la media luna de la cubierta frontal separan la entrada de la salida. Cuando gira, se forma presión negativa en el puerto de succión, el líquido inhalado y siendo llevado a la salida por el rotor, entonces el líquido es expulsado del puerto de descarga a medida que se engranan los engranajes. El transporte del líquido ha terminado.

Aplicación frente

1. industria petrolera
2 industria química
Industria 3.Coating
Industria 4.Gase
5. industria de la medicina
6. industria alimentaria